Norris en a assez : "C'est un problème critique que nous devons résoudre".
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Lando Norris en a assez des bordures dites "en saucisse" et veut qu'elles disparaissent autant que possible. Norris écrit dans sa chronique pour Le Telegraph qu'il s'inquiète des accotemens hauts après les récents incidents à Silverstone et Monza.
Deux gros accidents en une semaine
Pendant les six heures de Monza, dimanche, le pilote d'Aston Martin Henrique Chaves a fait une très grosse sortie de piste après que sa voiture ait été lancée par la bordure à la deuxième chicane. L'Aston Martin s'est retournée et a même perdu une porte. Chaves n'a heureusement pas été blessé. Une semaine plus tôt, les choses avaient déjà mal tourné à Silverstone. Le pilote de Formule 2 Dennis Hauger a été lancé par le bas-côté et a fini sur le dessus de la voiture de Roy Nissany. Nissany a été sauvé par son halo et n'a subi aucune blessure.
We are all happy to see Henrique Chaves able to step out of his TF Sport Aston Martin after this dramatic crash at Variante Roggia.#WEC #6HMonza @OfficialTFSport pic.twitter.com/vYqiXRgTvi
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) July 10, 2022
La F1 doit intervenir
"Comme les voitures de Formule 1 roulent plus bas que jamais par rapport au sol, et plus rigides que jamais, nous devons agir car lorsque ces voitures frappent ces bordures, tu ne les chevauches pas. Tu peux être lancé en l'air", écrit Norris. Selon le pilote McLaren, les atterrissages après une telle collision peuvent être très douloureux.
Pour Norris, la solide chute de Chaves est un rappel que la Formule 1 doit intervenir. "Les problèmes tels que les bordures de "saucisses" sont, du moins à mes yeux, un sujet critique que nous devons régler au plus vite", conclut le jeune Britannique.